Dronkbestuur
Een swak besluit behoort nie jou lisensie en jou werk te kos nie.
Bestuur onder die invloed word voortdurend aangekla en minder dikwels bewys as wat mense aanneem. Hierdie sake draai om prosedure: hoe die monster geneem is, hoe dit gestoor is, hoe dit getoets is, en of die Staat die uitslag werklik voor ’n hof kan plaas. Bel ons voordat jy op enigiets pleit.
Die situasie
Wat gewoonlik gebeur
- Jy is voorgekeer, getoets, oornag aangehou, en vrygelaat met ’n datum en baie min verduideliking.
- Jy is vertel om "net skuldig te pleit en die boete te betaal" en klaar te kry.
- Jy bestuur vir ’n bestaan, of jou werk vereis ’n skoon rekord, en jy sien wat ’n skuldigbevinding kos.
- Niemand het vir jou gesê dat ’n skuldigbevinding hiervoor ’n kriminele rekord is nie, nie ’n verkeersboete nie.
Wat die reg sê
Wat die reg werklik sê
- Bestuur onder die invloed, en bestuur met ’n bloed- of asemalkoholkonsentrasie bo die voorgeskrewe perk, is misdrywe ingevolge die Nasionale Padverkeerswet — nie verkeersoortredings nie.
- Die voorgeskrewe perke is laer vir professionele bestuurders as vir gewone lisensiehouers.
- ’n Skuldigbevinding kan ’n boete, gevangenisstraf, en opskorting of kansellasie van jou lisensie dra. Dit skep ook ’n kriminele rekord, wat mense gewoonlik die meeste kos.
- Die Staat moet die lesing behoorlik bewys: wettige arrestasie, korrekte prosedure ten tye van die monster, ’n ononderbroke bewaringsketting, en ’n geldige ontleding. Elkeen daarvan is ’n plek waar ’n saak werklik misluk.
Hoe ons dit hanteer
- 01
Moenie nog pleit nie
Die eerste ding wat ons doen, is om te keer dat die saak afgehandel word voordat iemand gekyk het hoe die getuienis verkry is.
- 02
Kry die doket
Arrestasieverklaring, die register, die monsterrekord, die ontledingsertifikaat. Dít is waar hierdie sake werklik beslis word.
- 03
Toets die prosedure
Wanneer is die monster geneem relatief tot die bestuur, deur wie, hoe is dit gestoor en hanteer, en kan die Staat elke skakel bewys.
- 04
Vertoë of verhoor
Waar die prosedure nie hou nie, rig ons vertoë aan die aanklaer. Waar die saak geargumenteer moet word, argumenteer ons dit.
Wat dit kos
Ons prys hierdie sake op ’n duidelike struktuur sodra ons die aanklag en die hof ken, en ons sê van meet af aan of ons dink die saak is die moeite werd om te verdedig. Ons vat nie geld om iets te voer wat geen vooruitsig het nie, en ons sê dit as dit die posisie is.
Wat die syfer beïnvloed
- Of die aanklag bestuur onder die invloed is of oorskryding van die voorgeskrewe perk
- Of ’n deskundige nodig is om die ontleding te hanteer
- Watter hof en hoeveel verskynings dit verg
- Of die saak op vertoë opgelos word of tot verhoor loop
Hoe lank dit neem
Hierdie sake loop tipies oor verskeie maande en verskeie verskynings. Dit is normaal, en dit is nie ’n rede om vroeg te pleit bloot om die ongerief te beëindig nie.
Algemene vrae
Dronkbestuur
Gaan ek my lisensie verloor?
’n Skuldigbevinding kan opskorting of kansellasie dra, en vir professionele bestuurders is die gevolge nog ernstiger. Juis daarom verdien die saak behoorlike aandag eerder as ’n vinnige pleit.
Is dit ’n kriminele rekord?
Ja. ’n Skuldigbevinding vir bestuur onder die invloed is ’n kriminele skuldigbevinding, nie ’n verkeersboete nie. Mense is gereeld hieroor verras, gewoonlik nadat hulle reeds gepleit het.
Kan die bloeduitslag betwis word?
Die uitslag is slegs getuienis as die Staat kan bewys hoe dit verkry, gestoor, hanteer en ontleed is. Daardie vereistes is werklik en word nie altyd nagekom nie. Of hulle in jou saak nagekom is, is ’n feitevraag, en dit is die eerste ding waarna ons kyk.
Die polisie sê dit sal makliker gaan as ek saamwerk. Moet ek?
Wees beleefd en voldoen aan wettige instruksies, maar kry advies voordat jy verduidelik, erken of iets teken. Samewerking en selfinkriminasie is nie dieselfde ding nie, en die verskil maak later geweldig saak.